-
Elektryczna pompa wodna
-
Silnik z wałem drążonym
-
3-fazowe silniki indukcyjne
-
Silnik indukcyjny jednofazowy
-
IE2 Motor
-
IE3 Motor
-
Silnik pompy basenowej
-
Silnik elektryczny pompy hydraulicznej
-
Pompa wodna odśrodkowa
-
break
-
Pompa samozasysająca
-
Automatyczna pompa wodna
-
Pompa odśrodkowa wielostopniowa
-
Pompa głębinowa
-
Generator elektryczny AC
-
Otwórz Generator Diesla
-
Elektryczna Pompa Wodna
-
Vadim ZabiiakaZhongzhi naprawdę dobrze radzi sobie z projektowaniem i wytwarzaniem produktów. Doświadczeni inżynierowie serwisują nas bardzo ładnie. -
Mr.Reuben kimwoloDobra jakość, świetni producenci, jesteśmy zadowoleni z twoich produktów. -
Mr.Yılmaz TürkoğluWspółpracują ze sobą od ponad 3 lat bardzo profesjonalnie. wszystkie produkty działają dobrze w naszych typach urządzeń. Dziękuję Ci.
MS802-4 4-biegunowy aluminiowy trójfazowy silnik 0,75 kW, IP55
| Miejsce pochodzenia | FUAN CHINY |
|---|---|
| Nazwa handlowa | ZOZHI |
| Orzecznictwo | CE,ISO |
| Numer modelu | MS802-4 |
| Minimalne zamówienie | 10 sztuk |
| Cena | 46.5-53.8 |
| Szczegóły pakowania | Pakowany w kartony, skrzynkę z forniru lub skrzynkę drewnianą. |
| Czas dostawy | 25 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
| Zasady płatności | L / C, T / T |
| Możliwość Supply | 10000 sztuk / miesiąc |
| Nazwa produktu | 3-fazowy silnik indukcyjny | Wniosek | Prowadzenie |
|---|---|---|---|
| Moc | 0,75 kW | Polak | 4 |
| Faza | Trójfazowy | Mieszkania | Aluminium |
| Klasa izolacji | B,F | Ochrona | IP44 / IP54 |
| Napięcie znamionowe | 380V | Obowiązek | S1(ciągły) |
| Podkreślić | Silnik trójfazowy aluminiowy 0,75 kW,silnik trójfazowy aluminiowy IP55 |
||
MS802-4 0,75kw 4 bieguny serii MS Aluminiowa obudowa silnika trójfazowego
3-fazowy silnik indukcyjny
Aluminiowy silnik elektryczny serii MS to klatkowy silnik TEFC Trójfazowy silnik indukcyjny prądu przemiennego.Korpus jest odlewany ciśnieniowo ze stopu aluminium.Jest popularny w wielu rozwiniętych krajach ze względu na mniejsze zanieczyszczenie i jest uważany za produkt ekologiczny w przemyśle silników elektrycznych.Silnik elektryczny ma tę zaletę, że jest energooszczędny o wysokiej wydajności.wysoki moment rozruchowy, dobre osiągi. lekki, atrakcyjny wygląd, wysoka klasa ochrony.biegnij stabilnie.Zdejmowane nóżki, zmienne metody mocowania itp. Są szeroko stosowane w normalnych miejscach i precyzyjnych maszynach bez specjalnych wymagań i są zwykle stosowane do reduktora prędkości, dmuchawy, pompy wodnej, sprężarki powietrza, rurociągów, przemysłu opakowaniowego, maszyn spożywczych i stolarz itp.
Dane techniczne :
Wysokość centralna rozmiaru ramy: 56~132mm Zakres mocy: 0,09~5,5kW
Napięcie znamionowe: 380 V
Częstotliwość znamionowa: 50Hz lub 60Hz
Stopień ochrony: IP55
Klasa izolacji: F/H
Rodzaj pracy: S1
Dane techniczne
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
![]()
![]()
![]()
Opinie od klienta:
![]()
Wysyłka:
po 25 ~ 30 dniach dostarczymy towar, w przypadku towarów luzem lepiej zapakowanych na palecie, aby uniknąć zniszczenia
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
INFORMACJA
Analiza nagrzewania łożysk silnika
(1) niewłaściwa koordynacja łożysk szybko prowadzi do awarii układu łożyskowego silnika.
(2) obecnie powoduje ablację elementów systemu łożyskowego i nagrzewanie się części łożyska, co skutkuje poważną awarią systemu łożyskowego.
(3) niewłaściwy system smarowania prowadzi do nagrzewania się łożyska z powodu złego smarowania
(4) nagrzewanie się łożyska spowodowane wzrostem temperatury silnika lub temperaturą środowiska pracy.

