• Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.
    Vadim Zabiiaka
    Zhongzhi naprawdę dobrze radzi sobie z projektowaniem i wytwarzaniem produktów. Doświadczeni inżynierowie serwisują nas bardzo ładnie.
  • Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.
    Mr.Reuben kimwolo
    Dobra jakość, świetni producenci, jesteśmy zadowoleni z twoich produktów.
  • Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.
    Mr.Yılmaz Türkoğlu
    Współpracują ze sobą od ponad 3 lat bardzo profesjonalnie. wszystkie produkty działają dobrze w naszych typach urządzeń. Dziękuję Ci.
Osoba kontaktowa : Semmy Wu
Numer telefonu : 05936532656
WhatsApp : +8613706040131

Jednofazowy silnik asynchroniczny 0,35 kW 0,5hp IP55 ze standardem IEC IE1 IE2 IE3

Miejsce pochodzenia CHINY
Nazwa handlowa ZOZHI
Orzecznictwo ISO
Numer modelu 712-4
Minimalne zamówienie 1 SZT.
Cena negotiated
Szczegóły pakowania Packed in cartons,veneer case or wooden case.
Czas dostawy 25 working days after received your payment
Zasady płatności T/T, L/C
Możliwość Supply 10000PCS/miesiąc

Skontaktuj się ze mną, aby otrzymać bezpłatne próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Silnik z wałem drążonym Napięcie 230V
FAZA Jednofazowy Wyjście 0,5 KM/0,35 kW
Prędkość 1400 obr/min Wał 24MM
Rama 100 Materiał odlew aluminiowy,
Polak 4 Izolacja Klasa F
Ochrona IP55 Instalacja B3 B5 B14 B34 B35
Norma IEC IE1 Podanie Maszyna czyszcząca / Myjka ciśnieniowa
High Light

silnik elektryczny z wałem drążonym

,

silnik hydrauliczny z wałem drążonym

Zostaw wiadomość
opis produktu

0,35kw 0,5hp jednofazowy silnik asynchroniczny IP55 ze standardem IEC IE1 IE2 IE3

Silnik z wałem drążonym

 

230 - wolty

Jednofazowy 50 Hz

0,5 KM / 0,35kw

Rama 71

Prędkość - 1400 obr/min

24mm żeńskie puste

B3 Uchwyt na stopę

Obudowa aluminiowa

Stopień ochrony IP55 IE1

 

 

Silnik z wałem drążonymzaprojektowany jako całkowicie zamknięty, samozewnętrzny wentylator, indukcyjny silnik klatkowy typu klatkowego.Dostępny jest niski poziom hałasu i różne opcje zasilania.Unikalna struktura wewnętrzna zapewniała dużą siłę hamowania i elastyczny hamulec silnika.Hamulec ma wysoką niezawodność w przypadku zatrzymania awaryjnego i częstych czynności start-stop.Silnik może skutecznie zapobiegać odwróceniu mechanicznemu i dużemu obciążeniu z dużą bezwładnością i szybkimi wizytami.

 

Silnik elektryczny 50Hz - B3 - Wał drążony - Jednofazowy - 4Pole (1400 obr./min)

 

RAMA MOC RPM COSφ EFF.% KONDENSATOR WOLT AMPER
KW HP PF UF V A
711-4 0,25 0,35 1360 0,91 57 10 230 2,1
712-4 0,37 0,5 1380 0,94 65 16 230 2,6
90L1-4 1,5 2 1400 0,98 70 45 230 9,5
100L1-4 1,85 2,5 1390 0,97 68 55 230 12.2
100L2-4 2,2 3 1350 0,99 74 70 230 13.1
100L3-4 2,6 3,5 1350 0,96 74 80 230 17,5
112M1-4 3 4 1400 0,98 74 80 230 18,1
112M2-4 3,7 5 1410 0,96 76 100 230 22

Jednofazowy silnik asynchroniczny 0,35 kW 0,5hp IP55 ze standardem IEC IE1 IE2 IE3 0

RAMA KOŁNIERZ NR RAMKI ODPOWIEDNI MODEL POMPY
POMPA AR POMPA HAWK WSPÓŁPRACA
90 90mm 90L RC    
100 90mm 100L RC - RR - RS - XT NHD - NHDP  
112 61/90mm 112M XM - RK - RS-RC - RR    

 

 

hollow shaft electric motor

Jednofazowy silnik asynchroniczny 0,35 kW 0,5hp IP55 ze standardem IEC IE1 IE2 IE3 2

 

Sprawy wymagające uwagi w konserwacji i konserwacji silnika

 

Podczas długotrwałego użytkowania silnika użytkownik powinien zwrócić uwagę na jego konserwację i konserwację, aby wydłużyć żywotność i lepiej służyć urządzeniom mechanicznym.Oto kilka kwestii, na które należy zwrócić uwagę w codziennej pielęgnacji:


Rutynowa konserwacja obejmuje usuwanie zewnętrznego kurzu i plam oleju, monitorowanie nietypowych dźwięków i regularną wymianę smarów.Cykl wymiany oleju to zazwyczaj 1 kh dla łożysk ślizgowych i 5 kh dla łożysk tocznych.

Zwróć uwagę na ochronę środowiska podczas konserwacji i naprawy silnika, aby uniknąć zanieczyszczenia w miejscu konserwacji.Na przykład cewki silnika nie wolno usuwać przez ogień.W przypadku silników, które były używane przez ponad rok, należy sprawdzić, czy uszczelki olejowe, pierścienie uszczelniające wał na zewnętrznej stronie pokrywy silnika, uszczelki gumowe na gnieździe skrzynki przyłączeniowej, pokrywa skrzynki przyłączeniowej itp. nie są pęknięte, zdeformowane, mocno zużyte itp. Części, które nie spełniają wymagań dotyczących uszczelnienia, należy na czas wymienić.