Przez długi czas wąskim gardłem wydajności myjek wysokociśnieniowych był często tradycyjny system przeniesienia napędu. Złożone paski, przekładnie i inne konstrukcje nie tylko powodują straty energii, ale także generują problemy takie jak hałas, wysokie koszty konserwacji i duże gabaryty. Pojawienie się silników z wałem drążonym zapewniło idealne rozwiązanie napędu bezpośredniego dla pomp wodnych w myjkach wysokociśnieniowych.
"Kluczową zaletą silnika z wałem drążonym jest jego 'drążona' struktura" - wyjaśnił dyrektor ds. technologii ZOZHI. "Wał pompy wodnej może przechodzić bezpośrednio przez środek silnika, co pozwala na bezszwowe i sztywne połączenie wirnika silnika z wirnikiem pompy wodnej." Ta konstrukcja z napędem bezpośrednim całkowicie eliminuje podatne na uszkodzenia elementy przeniesienia napędu, minimalizując straty energii mechanicznej i znacząco zwiększając sprawność silnika oraz ogólną wydajność pracy maszyny.