4-biegunowy jednofazowy aluminiowy asynchroniczny indukcyjny silnik elektryczny 3KW 220V

Jednofazowy silnik indukcyjny

Opis jednofazowego silnika indukcyjnego serii ML

Silniki jednofazowe ogólnie odnoszą się do jednofazowych silników asynchronicznych o małej mocy zasilanych z jednofazowego zasilacza prądu przemiennego (AC220V).Takie silniki zwykle mają uzwojenia dwufazowe na stojanie, a wirnik jest powszechnym typem klatkowym.Rozkład uzwojeń dwufazowych na stojanie i różne warunki zasilania mogą dawać różne charakterystyki rozruchowe i robocze.

Silnik jednofazowy odnosi się do silnika asynchronicznego, który jest zasilany jednofazowym zasilaczem 220 V AC.Ponieważ zasilanie 220V jest bardzo wygodne i ekonomiczne, a energia elektryczna w gospodarstwie domowym to 220V, silniki jednofazowe są używane nie tylko w dużych ilościach w produkcji.Mimo to są one również ściśle związane z codziennym życiem ludzi, zwłaszcza że standard życia stale się poprawia.W związku z tym rośnie również zastosowanie silników jednofazowych do sprzętu AGD.

Zastosowanie jednofazowego silnika indukcyjnego serii ML

W produkcji są mikro pompy wodne, rafinatory, młocarnie, rozdrabniacze, maszyny do obróbki drewna, sprzęt medyczny itp. W życiu są maszyny do ryżu, maszyna do cięcia, wentylatory wyciągowe, pralki, lodówki itp. Istnieje wiele rodzajów.Ale mniej mocy.

Dane jednofazowego silnika indukcyjnego serii ML

Cecha jednofazowego silnika indukcyjnego serii ML

stosować IP54/IP55
wiele lokalizacji stóp
aluminiowa rama, osłony końcowe i podstawa
dławik kablowy o wysokiej wytrzymałości
w zestawie klucz wału i osłona
doskonałe wykończenie lakieru
silniki wykonane do ciężkich warunków eksploatacji
może być wykonany z wałem ze stali nierdzewnej
silniki wykonane do pracy ciągłej S1
stosować impregnowaną próżniowo izolację klasy B lub klasy F
inne izolacje na życzenie
wysoka wydajność i wydajność

Uwaga dotycząca pracy silnika:

① Obserwuj na amperomierzu, czy prąd silnika przekracza prąd znamionowy podany na tabliczce znamionowej.

② Napięcie silnika.Zbyt niskie napięcie lub niezrównoważone napięcie trójfazowe spowoduje przegrzanie silnika.

③ Wzrost temperatury silnika.Po uruchomieniu silnika temperatura będzie stopniowo wzrastać, ale nie może przekroczyć dopuszczalnego wzrostu temperatury i ogólnie nie może przekroczyć 60 ° C. Dodaj 15 ° C do temperatury testowej zgodnie z termometrem, aby umożliwić wzrost temperatury.

④ Temperatura łożyska.Temperatura łożysk ślizgowych generalnie nie powinna przekraczać 70 ° C;temperatura łożysk tocznych nie powinna przekraczać 80 ° C.

⑤ Czy silnik wibruje, czy dźwięk urządzenia jest nienormalny, czy występuje nietypowy zapach lub dym itp.