Jaka jest przyczyna problemu z wałem silnika powodującego przegrzanie łożyska?
Po pierwsze, problem wału silnikto najpopularniejszy silnik, łożysko kulkowe zwykłe i łożysko walcowe.Po zainstalowaniu jeden koniec jest ustawiony osiowo, a drugi jest osiowo pływający.Po pierwsze, myślę, że powinieneś sprawdzić podżeganie, które powiedziałeś.Jak odbywa się pozycjonowanie osiowe?Czy pozycjonowanie jest wiarygodne?Jeśli są niezawodne, w przypadku łożysk kulkowych zwykłych, ich odchylenie osiowe powinno odpowiadać luzowi osiowemu.Generalnie nie za duży, ale zależy to od wybranego luzu promieniowego.Nie może być stosowany jako łożysko ustalające dla serii N i NU do łożysk walcowych.Jeśli używasz ich do pozycjonowania, muszą być za duże.
Po drugie: Powiedziałeś, że wał się porusza.Jeśli łożysko pozycjonujące zostanie poddane nadmiernemu obciążeniu osiowemu, spowoduje to spalenie łożyska.Dlatego wybierając łożysko ustalające, sprawdź, jak duże jest obciążenie osiowe, czy wybrane łożysko może je wytrzymać.W łożyskach walcowych serii NJ to obciążenie osiowe jest w całości przejmowane przez część ślizgową, więc jest niedopuszczalne.W przypadku łożysk kulkowych zwykłych ich nośność osiowa wynosi do jednej czwartej promieniowej, która zmienia się w zależności od łożyska.