Zwarcia w uzwojeniach silnika zwykle występują w dwóch przypadkach: zwarcie międzyfazowe i zwarcie międzyfazowe.
1. 1. Zwarcie międzyfazowe trójfazowego szczytu silnik jest zwarty między uzwojeniami dwufazowymi w uzwojeniu trójfazowym, co można zmierzyć izolacją telemetryczną;
2. Zwarcie międzyzwojowe to zwarcie między uzwojeniami tego samego uzwojenia fazowego, którego nie można zmierzyć za pomocą izolacji telemetrycznej.
Zwarcie międzyzwojowe obejmuje zwarcie między cewkami każdej grupy faz biegunów, zwarcie między cewkami w jednej grupie faz biegunów oraz zwarcie między zwojami w jednej cewce.Zwarcia międzyfazowe mają zwykle zwarcia między końcami uzwojeń oraz między górną i dolną cewką w żłobku.Powodem zwarcia międzyfazowego jest to, że rozmiar izolacji międzyfazowej nie jest zgodny z przepisami, sama podkładka izolacyjna jest uszkodzona, uszczelka międzywarstwowa jest napięta lub przewód jest uszkodzony.Ponadto uszkodzenie izolacji uzwojeń lub izolatorów przepustowych może również powodować zwarcia międzyfazowe.Przeciążenie silnika, przepięcie, praca jednofazowa, słabe materiały izolacyjne przewodów itp. spowodują zwarcie między zwojami uzwojenia.W szczególności, wytrzymałość termiczno-mechaniczna drutu emaliowanego poliestrem jest słaba.Gdy lakier zanurzeniowy jest słaby, a między krepą nie tworzy się solidna integralna część, w szczelinie drutu gromadzi się duża ilość zewnętrznego kurzu.W rezultacie drut będzie wibrował ze sobą pod działaniem siły elektromagnetycznej.Pył utknięty w szczelinie działa jak „ścierniwo”.Po długim czasie drut jest izolowany i łamany, tworząc krótki dzień.
Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd
zarejestrował znak towarowy „ZOZHI”.
Dodaj: nr 155 Shangcun Qinxiyang Industry Zone, miasto Fuan, Fujian, Chiny
Tel:+86 0593 6532656 Faks: +86 0593 6531158
Telefon komórkowy: +86.137.0604.0131 E-mail: sprzedaz@zz-pompa.com
Stronie internetowej: www.zz-pompa.com